Особенности:

● В основном используется для управления открытием, остановкой и переключением потока жидкости
● Электрожидкостная операция (WEH).
● Гидравлические (гидравлические) операции (WH)
● Установка нижней пластины
Установка поверхности по типу DIN24340A и IS04401
● Пружина или пара давления
Пружина или давление сбрасывали в исходное положение
● Влажный электромагнит постоянного тока или переменного тока
Опциональный ручной аварийный оператор
● Индивидуальное или централизованное подключение электрических приборов
● Дополнительная регулировка демпфирования с жидкостным управлением
● Главный клапан P порт преддавления выбор клапана
● Выбор вспомогательных компонентов
Дополнительный основной регулятор хода сердечника клапана
Дополнительный главный регулятор хода сердечника клапана или датчик положения терминала
Дополнительный индукционный или механический переключатель хода основного сердечника клапана (не контактный тип)

Описание функции:

Номер модели 4WEH 16...

4WEH... клапан направления

Направляющие клапаны типа WEH представляют собой направляющие клапаны с электрожидкостными операциями.

Используется для управления открытием, остановкой и направлением потока.

Такой состав клапана в основном включает в себя корпус (1) клапана, ведущий клапан, который управляет сердечником (2) клапана, один или две возвратные пружины (3.1) и (3.2) и один или два электромагнита (a) (5.1) и ведущий клапан (4) электромагнита (b) (5.2).

Ядро главного клапана удерживает в среднем или начальном положении пружиной или давлением.

В клапане в пружинной пары две пружинные камеры (6) и (8) соединены с топливным баком через направляющий клапан в исходном положении и подаются в направляющий клапан (4) через управляющий масляный путь (7).

Управляемое масло может подаваться изнутри или снаружи (наружное отверстие для подачи масла X).

Главный клапан сердечник (2) клапана гидравлически управляется пилотным клапаном (4).

Когда пилотный клапан работает, нажимает на один конец основного сердечника клапана и перемещает сердечник клапана в рабочее положение. В зависимости от направления работы клапан открывается с потоком от P до A и B до нижней или от P до B и от A до T.

Контрольное масло может слить масло внутри или снаружи.

Опциональный ручной аварийный оператор (9) может работать на управляющем сердечнике (10) в направляющем клапане (4), когда электромагнит не подается.